Update : Mengenal sirkuit Le Mans Perancis beserta data dan faktanya hingga

Halo brother biker … Motogp 2016 seri kelima akan segera digelar diSirkuit Le Mans Perancis. Tepatnya hari minggu tanggal 8 Mei 2016 jam 7 malam. Bagi brother biker yang belum tahu tentang sirkuit ini, berikut ini artikel tentang mengenal Sirkuit Lemans, Perancis beserta data dan faktanya hingga tahun 2015.

Grand Prix de France

Dibangun pada tahun 1965, sirkuit balap Le Mans Bugatti Grand Prix terletak 5 kilometer selatan dari kota Le Mans dan 200 km selatan – barat dari Paris .Tempat ini telah menyelenggarakan Grand Prix sejak tahun enam puluhan , tetapi karena ada kecelakaan serius yang menimpa pembalap Spanyol Alberto Puig yang terjadi pada tahun 1995, sirkuit ini untuk sementara di lepas dari kalender Motogp sampai tahun 2000 untuk perbaikan dan keamanan sirkuit .

Le Mans adalah trek ketat didominasi oleh tikungan “gear satu” yang menempatkan penekanan pada akhir pengereman dan akselerasi keras , sementara traksi bagian belakang juga menjadi kunci diarea ini . Dengan kapasitas yang bisa menampung hingga 100.000 penonton. Sirkuit Le Mans memiliki panjang lintasan 4.2 km, lima tikungan kekiri dan sembilan tikungan kekanan. Memiliki lebar lintasan 13 meter dan trek lurus 674 meter.

Hasil balapan Motogp ditahun 2015 menempatkan duo pembalap Yamaha Movistar diposisi 1-2, Lorenzo sebagai juara danValentino Rossi runner up. Pembalap ducati Andrea Dovisiozo ditempat ketiga.

Pembalap yang pernah menang diSirkuit ini adalah Jorge Lorenzo 4x kemenangan, Dani Pedrosa 1 x kemenangan dan Marc Marquez 1 x kemenangan. Melihat hasil balap diseri sebelumnya (Jerez Spanyol 2016), Persaingan akan kembali seru… Lorenzo adalah pembalap yang paling sering menang disirkuit Le mans, Namun Valentino Rossi walau sudah tak muda lagi performanya lagi On fire dan Marc Marquez sekarang sudah tambah dewasa, nggak ngototan lagi.

Sumber : yudibatang.com

Read more ...

Juara Dunia Motogp Terbanyak Masih Milik Giacomo Agostini

Olahraga balap Motogp semakin berkembang dari masa ke masa, hal ini bisa di lihat dari pemberitaan dari berbagai media seluruh dunia baik dalam media Online, cetak maupun televisi, olahraga yang menyatukan perpaduan antara teknologi dan skil para rider menjadi pusat perhatian dunia ketika pertandingan tersebut berlangsung, dengan semakin populernya olahraga ini, mungkin di antara pecinta Motogp tersirat suatu pertanyaan, siapa pemegang juara dunia Motogp terbanyak? dan ternyata jawabannya juara dunia Motogp terbanyak masih milik Giacomo Agostini dengan delapan kali kemenangan di kelas utama.

Trophy Daftar Juara Dunia Motogp

Pria berkebangsaan Italia tersebut meraih kemenangan pertamanya di tahun 1966 dan enam tahun berikutnya pun sukses mempertahankan gelar juara nya yakni tahun 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, pada tahun 1973 dan 1974 juara dunia Motogp jatuh kepada Phil Read, tapi di tahun berikutnya 1975 Giacomo Agostini mampu merebut kembali gelar juara dunia Motogp yang ke 8 sekaligus sebagai raihan terakhirnya di ajang Motogp yang dulu masih 500cc, untuk melengkapi informasi juara dunia berikut daftar lengkap pembalap yang pernah menjadi juara dunia Motogp.

Juara Dunia Motogp Dari Masa ke Masa

2015 - Jorge Lorenzo – MotoGP – Yamaha – SPAIN
2014 – Marc Marquez – MotoGP – Honda – SPAIN
2013 – Marc Marquez – MotoGP – Honda – SPAIN
2012 – Jorge Lorenzo – MotoGP – Yamaha – SPAIN
2011 – Casey Stoner – MotoGP – Honda – AUSTRALIA
2010 – Jorge Lorenzo – MotoGP – Yamaha – SPAIN
2009 – Valentino Rossi – MotoGP – Yamaha – ITALY
2008 – Valentino Rossi – MotoGP – Yamaha – ITALY
2007 – Casey Stoner – MotoGP – Ducati – AUSTRALIA
2006 – Nicky Hayden – MotoGP – Honda – UNITED STATES
2005 – Valentino Rossi – MotoGP – Yamaha – ITALY
2004 – Valentino Rossi – MotoGP – Yamaha – ITALY
2003 – Valentino Rossi – MotoGP – Honda – ITALY
2002 – Valentino Rossi – MotoGP – Honda – ITALY
2001 – Valentino Rossi – 500cc – Honda – ITALY
2000 – Kenny Roberts Jr – 500cc – Suzuki – UNITED STATES
1999 – Alex Criville – 500cc – Honda – SPAIN
1998 – Mick Doohan – 500cc – Honda – AUSTRALIA
1997 – Mick Doohan – 500cc – Honda – AUSTRALIA
1996 – Mick Doohan – 500cc – Honda – AUSTRALIA
1995 – Mick Doohan – 500cc – Honda – AUSTRALIA
1994 – Mick Doohan – 500cc – Honda – AUSTRALIA
1993 – Kevin Schwantz – 500cc – Suzuki – UNITED STATES
1992 – Wayne Rainey – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1991 – Wayne Rainey – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1990 – Wayne Rainey – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1989 – Eddie Lawson – 500cc – Honda – UNITED STATES
1988 – Eddie Lawson – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1987 – Wayne Gardner – 500cc – Honda – AUSTRALIA
1986 – Eddie Lawson – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1985 – Freddie Spencer – 500cc – Honda – UNITED STATES
1984 – Eddie Lawson – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1983 – Freddie Spencer – 500cc – Honda – UNITED STATES
1982 – Franco Uncini – 500cc – Suzuki – ITALY
1981 – Marco Lucchinelli – 500cc – Suzuki – ITALY
1980 – Kenny Roberts – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1979 – Kenny Roberts – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1978 – Kenny Roberts – 500cc – Yamaha – UNITED STATES
1977 – Barry Sheene – 500cc – Suzuki – GREAT BRITAIN
1976 – Barry Sheene – 500cc – Suzuki – GREAT BRITAIN
1975 – Giacomo Agostini – 500cc – Yamaha – ITALY
1974 – Phil Read – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1973 – Phil Read – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1972 – Giacomo Agostini – 500cc – MV Agusta – ITALY
1971 – Giacomo Agostini – 500cc – MV Agusta – ITALY
1970 – Giacomo Agostini – 500cc – MV Agusta – ITALY
1969 – Giacomo Agostini – 500cc – MV Agusta – ITALY
1968 – Giacomo Agostini – 500cc – MV Agusta – ITALY
1967 – Giacomo Agostini – 500cc – MV Agusta – ITALY
1966 – Giacomo Agostini – 500cc – MV Agusta – ITALY
1965 – Mike Hailwood – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1964 – Mike Hailwood – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1963 – Mike Hailwood – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1962 – Mike Hailwood – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1961 – Gary Hocking – 500cc – MV Agusta – RHODESIA
1960 – John Surtees – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1959 – John Surtees – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1958 – John Surtees – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1957 – Libero Liberati – 500cc – Gilera – ITALY
1956 – John Surtees – 500cc – MV Agusta – GREAT BRITAIN
1955 – Geoff Duke – 500cc – Gilera – GREAT BRITAIN
1954 – Geoff Duke – 500cc – Gilera – GREAT BRITAIN
1953 – Geoff Duke – 500cc – Gilera – GREAT BRITAIN
1952 – Umberto Masetti – 500cc – Gilera – ITALY
1951 – Geoff Duke – 500cc – Norton – GREAT BRITAIN
1950 – Umberto Masetti – 500cc – Gilera – ITALY
1949 – Leslie Graham – 500cc – AJS – GREAT BRITAIN

Seiring dengan perkembangan nya olahraga balap ini mengalami perubahan nama dari 500cc menjadi MotoGP, perubahan nama tersebut terjadi pada tahun 2002, untuk pembalap terakhir yang berhasil menjadi juara dunia ketika masih menggunakan nama 500cc adalah Valentino Rossi pada tahun 2001, The Doctor julukan Rossi mampu mempertahankan gelarnya di tahun pertama menggunakan nama MotoGP di tahun 2002, dengan kata lain Valentino Rossi merupakan pembalap yang sukses menjadi juara dunia di akhir dan awal pergantian nama olahraga balap paling bergengsi ini.

Karir Valentino Rossi terus menanjak, ia mampu mempertahankan gelar juara dunia di tahun 2003, 2004 dan 2005 pada tahun 2008 dan 2009 Rossi kembali meraih title juara dunia Motogp, jika di total dengan kelas 500cc, Valentino Rossi telah mengumpulkan gelar juara dunia Motogp sebanyak tujuh kali kemenangan, hanya terpaut satu kemenangan dengan pendahulunya Giacomo Agostini.

Rekor kemenangan Juara dunia Motogp terbanyak Giacomo Agostini masih bisa disamai oleh Rossi, mengingat hingga saat ini tahun 2015 Rossi masih aktif di ajang MotoGP, kesempatan untuk menyamai bahkan melewati Giacomo Agostini masih terbuka lebar, hanya membutuhkan waktu untuk melihat itu semua, apakah Rossi mampu menyamai rekor kemenangan juara dunia terbanyak Giacomo Agostini? Atau rekor tersebut masih tetap menjadi milik Giacomo Agostini.

sumber : indomultimedia.net

Read more ...

Daftar Nama Pembalap MotoGP Yang Tewas Saat Balapan Berlangsung

Siapa yang tak kenal dengan pergelaran ajang adu balap MotoGP, dimana para pembalap kelas dunia saling uji kelincahan dan kecepatan di sirkuit untuk bisa naik podium sebagai juara. Akan tetapi resiko besar terjatuh akibat terpleset maupun adu senggol kerap diterjadi saat balapan berlangsung, jika hanya cedera ringan mungikn biasa. Namun tidak sedikit yang meninggal dunia akibat insiden di atas lintasan balap, yang menambah panjang insiden digelaran dunia balap MotoGP.

1.  Michel Frutschi 
   
   

   

   Michel Frutschi

   Frutschi meninggal dunia saat berlaga di Grand Prix Le Mans, Prancis pada tahun 1983. 
2.  Ivan Palazzese
   

   

   Ivan Palazzese

   Ivan Palazzese mengalami kecelakaan saat balapan di GP Hockenheim dan meregang nyawa pada tahun 1989. 
3.  Daijiro Kato
   

   

   Daijiro Kato

   Daijiro Kato adalah pebalap asal Jepang yang meninggal dalam sebuah kecelakaan pada sesi latihan di Sirkuit Suzuka, tahun 2003.

1.  Shoya Tomizawa
   

   

   Shoya Tomizawa

   Shoya Tomizawa adalah pembalap MotoGP termuda yang meregang nyawa di lintasan balap. Tomizawa meninggal di usia 19 tahun saat mengalami kecelakaan tunggal yang sangat fatal pada seri San Marino, tahun 2010. 
2.  Marco Simoncelli
   

   

   Marco Simoncelli

   Pada tahun 2011, dunia MotoGP berduka dengan meninggalnya rider asal Italia, Marco Simoncelli. Rider yang dikenal sangat berani dalam mengambil risiko ini akhirnya meninggal setelah mengalamai kecelakaan di Sirkuit Sepang, Malaysia.

sumber : sosialmagz

Read more ...